常见问题解答：水果　　问：水果松松软文频道里的新闻源还能用吗?　　答：能，百度的人已经给了明确答复：原来老的、优质的新闻源站，会直接进入VIP俱乐部，影响并不会太大，所以这些站的搜索展示结果基本不变。

实际上，味电在此时的P2P租车行业，味电价格战已经打得极为焦灼，进入门槛低、监管难，导致行业发展并未想象中的如此顺利，很多P2P租车企业不得不进行裁员。首先，有味友友用车的汽车全部都是通过租赁而来。

”其中，水果最重要的是“车、牌、充、停”四件事。传统的共享用车模式是先圈地，味电划停车位，之后建充电桩，用户智能在有充电桩的位置租车和还车。“70%的用户需求还是只能通过B2C的方式来实现，有味B端有大量的自有车辆，最主要的是，能提供稳定、标准化的服务。

水果大部分玩家都是整车厂旗下子公司或是传统租车行业划出一块业务来做分时租赁。“如果以上的资源统统都没有，味电那就不要进入这个行业了。

有味业内因此一度引发关于“汽车分时租赁的商业模式是否可行”的大讨论。

而其他平台至今都尚未盈利，水果友友用车又该靠什么活下去?汽车分时租赁模式可行吗?在友友用车做的最好的一个月内，水果盈亏比能达到九成，几乎快要持平。面对物流环节的不完善，味电想明白了两个问题后，2011年11月，毕胜在中欧商学院抛出了“垂直电商骗局论”。

后记卖掉乐淘网后，有味毕胜很少和圈内朋友联系，连其最坚定的支持者雷军都不知道他在做什么。首先是电子商务比传统企业多了物流成本，水果传统企业店面销售，而电子商务需要上门配送，物流费用占到了10%的费用;其次是仓储成本，占10%费用。

”重新再出发的毕胜，味电这一次能走出这个怪圈吗?document.writeln('关注创业、电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。玩了不久就腻了，有味全是在家睡觉、看电视。